Airbus: les avis des brokers après les livraisons 2024

(CercleFinance.com) - Airbus a annoncé la livraison de 766 avions commerciaux à 86 clients dans le monde en 2024.
La division Avions commerciaux a enregistré 878 nouvelles commandes brutes. Le carnet de commandes à fin 2024 s'élevait à 8 658 avions

Barclays a relevé aujourd'hui son objectif de cours sur Airbus, qu'il fait passer de 166 à 200 euros, tout en maintenant sa recommandation "surpondérer" sur le titre.

Dans une note de recherche, l'analyste souligne que l'avionneur a livré plus d'appareils que prévu en 2024 avec 766 avions civils facturés, contre 735 en 2023.

De son point de vue, l'évolution des perspectives du groupe en matière de livraisons est appelée à rester le principal moteur de son cours de Bourse.

Pour 2025, Barclays dit tabler sur 832 livraisons d'appareils, suivies de 915 avions en 2026 puis 1005 en 2027, ce qui devrait lui permettre de faire croître de plus de 40% son résultat d'exploitation (Ebit) sur la période 2025-2027.

Airbus dévoilera ses objectifs de livraisons pour le nouvel exercice 2025 à l'occasion de la publication de ses résultats annuels, programmée le 20 février prochain.

RBC a renouvelé également aujourd'hui son opinion "surperformance" et son objectif de cours de 160 euros sur Airbus, après que l'avionneur eut annoncé hier soir la livraison de 766 appareils commerciaux sur l'exercice 2024.

Dans une note de recherche, le courtier canadien évoque une "nouvelle positive" pour les résultats de 4ème trimestre du groupe aéronautique européen, sachant que le consensus visait seulement 755 livraisons.

Ce chiffre s'avère toutefois inférieur au dernier objectif que s'était fixé Airbus, à savoir 770 avions, une prévision qui avait été revue à la baisse par rapport à l'objectif initial de 800 unités qui avait été communiqué en début d'année.

Pour 2025, le marché anticipe 820 livraisons d'appareils, rappelle RBC, qui estime toutefois que les performances d'Airbus vont rester dépendantes des contraintes en matière d'approvisionnement qui pénalisent le secteur, et en particulier de la bonne réception des moteurs LEAP conçus par Safran.

"Nous pensons qu'établir des objectifs prudents va être important afin que le groupe soit mesure de dépasser les prévisions et de relever ses objectifs en 2025", conclut le professionnel.

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